NKL-16/41 AEROSANI

Κλίμακα 1:35 - Πολυστερίνη

Τα Aerosani ήταν κλειστά έλκηθρα προσαρμοσμένα με κινητήρες αεροσκαφών. Το NKL-16 ήταν από τα μεγαλύτερα και χρησιμοποιήθηκε για την μεταφορά εξοπλισμού και προσωπικού.

ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

Το NKL-16/41 ήταν η πολεμική εκδοχή του NKL-16. Αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού OKB-41, που είχε εκκενωθεί από τη Μόσχα στο Κιρόφ, καθώς ο Γερμανικός στρατός πλησίαζε την πρωτεύουσα της Σοβιετικής Ένωσης το χειμώνα του 1941. Τα περισσότερα οχήματα κατασκευάστηκαν στο Εργοστάσιο αριθμός 41 στο Κιρόφ.

Η κλειστή καμπίνα ήταν κατασκευασμένη από φύλλα κόντρα πλακέ πάχους 4mm. Εξωτερικά ήταν βαμμένα λευκά (γυαλιστερό βερνίκι ξύλου πάνω σε ακατέργαστο ξύλο με αποτέλεσμα η επιφάνεια να είναι ματ).

ΦΡΕΝΑ

Το σύστημα πέδησης αποτελούνταν από μεταλλικά ‘δόντια’ που εκτείνονταν μέσα στο χιόνι, μέσα από ανοίγματα στα πέδιλα.

ΤΙΜΟΝΙ

Το όχημα οδηγούνταν με ένα συμβατικό τιμόνι που συνδεόταν με τα τέσσερα πέδιλα μέσω ενός παντογράφου.

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ

Το NKL-16 ήταν εξοπλισμένο με έναν αεροπορικό κινητήρα Shvetsov M-11 (τον ίδιο που χρησιμοποιούσε το Polikarpov U-2). Το χαρακτηριστικό στρογγυλό αλουμινένιο ντεπόζιτο ήταν δεμένο εξωτερικά στο μπροστινό μέρος του οχήματος με μεταλλικές ταινίες και αποδείχθηκε υπερβολικά ευαίσθητο στο πεδίο της μάχης.