0485cee0536d53e02b3ab9096746ae71.jpg

NKL-16/41 AEROSANI

Κλίμακα 1:35 - Πολυστερίνη

Τα  Aerosani ήταν κλειστά έλκηθρα προσαρμοσμένα με κινητήρες αεροσκαφών. Το NKL-16 ήταν από τα μεγαλύτερα και χρησιμοποιήθηκε για την μεταφορά εξοπλισμού και προσωπικού.

NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani
NKL-16/41 Aerosani

ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ

Το NKL-16/41 ήταν η πολεμική εκδοχή του NKL-16. Αναπτύχθηκε από το γραφείο σχεδιασμού OKB-41, που είχε εκκενωθεί από τη Μόσχα στο Κιρόφ, καθώς ο Γερμανικός στρατός πλησίαζε την πρωτεύουσα της Σοβιετικής Ένωσης το χειμώνα του 1941. Τα περισσότερα οχήματα κατασκευάστηκαν στο Εργοστάσιο αριθμός 41 στο Κιρόφ.

Η κλειστή καμπίνα ήταν κατασκευασμένη από φύλλα κόντρα πλακέ πάχους 4mm. Εξωτερικά ήταν βαμμένα λευκά (γυαλιστερό βερνίκι ξύλου πάνω σε ακατέργαστο ξύλο με αποτέλεσμα η επιφάνεια να είναι ματ).

nkl_16_42_9.gif

ΦΡΕΝΑ

Το σύστημα πέδησης αποτελούνταν από μεταλλικά ‘δόντια’ που εκτείνονταν μέσα στο χιόνι, μέσα από ανοίγματα στα πέδιλα.

ΤΙΜΟΝΙ

Το όχημα οδηγούνταν με ένα συμβατικό τιμόνι που συνδεόταν με τα τέσσερα πέδιλα μέσω ενός παντογράφου.

nkl_1611.jpg
3130_0-auto_downl.jpg

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΚΑΥΣΙΜΑ

Το NKL-16 ήταν εξοπλισμένο με έναν αεροπορικό κινητήρα Shvetsov M-11 (τον ίδιο που χρησιμοποιούσε το Polikarpov U-2). Το χαρακτηριστικό στρογγυλό αλουμινένιο ντεπόζιτο ήταν δεμένο εξωτερικά στο μπροστινό μέρος του οχήματος με μεταλλικές ταινίες και αποδείχθηκε υπερβολικά ευαίσθητο στο πεδίο της μάχης.

ΠΗΓΕΣ

ΒΙΒΛΙΑ

Kinnear, Jim. Aerosan: Soviet Aero-Sleighs of World War Two. Tankograd Publishing 2010.

KIT

Trumpeter. Soviet NKL-16 Aerosan. 1:35

ΟΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ ΜΟΥ

Copy of model-104.JPG

ΞΥΛΙΝΑ ΠΛΟΙΑ

Ξύλο, λινό και μπρούτζος

model-12.JPG

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΘΕΜΑΤΑ

Πολυστερίνη και ρητίνες 

model-40.JPG

SCIENCE FICTION & FANTASY

Πολυστερίνη και ρητίνες

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Για προτάσεις, ιδέες, ερωτήσεις, κριτική ή οτιδήποτε άλλο επικοινωνήστε μαζί μου.